排気漏れ: 見つけて直す方法

Jun 03, 2023

今週のヒント

ベネット・オギフォ

排気漏れは、ドライバーにとって最も避けたい事態です。 不快な騒音を発し、車両の性能に影響を与え、環境に有害である可能性があり、まれに、燃料や可燃物に近すぎると危険な場合さえあります。 幸いなことに、排気漏れを見つけて自分で修理することができます。 Performance Muffler の専門家が、排気漏れに自分で対処するためのアドバイスとヒントを提供します。

排気システムの仕組み

排気システムがどのように機能するかを簡単に復習したい場合は、他のブログをいくつか参照して、排気システムが車のパフォーマンスにどのような役割を果たしているかをより深く理解してください。

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排気漏れを見つける方法

問題を解決するための最初のステップは、問題を特定することです。 排気管は熱くなる可能性があるため、車両が冷えていて、かなりの時間停止しているときに漏れをチェックするのが賢明です。 通常、次の 3 つの領域のいずれかで漏れが発生します。

エンジンの取り付け面

ダウンパイプ/触媒コンバーター

さまざまなシリンダーからガスを収集し、排気管にトンネルを通す鋳鉄/ステンレス鋼のユニットであるマニホールド自体に亀裂が生じる可能性があります。

これらの領域を念頭に置いて、知識を持って検査を開始できます。 まずはボンネットを開けてエキゾーストマニホールドを確認します。 マニホールドが熱シールドで覆われている場合は見えない可能性がありますが、マニホールドの上部近くで音を聞くことができます。 漏れによってさまざまな音が発生する可能性がありますが、エンジンを回転させると漏れの音の周波数が変わり、音が大きくなることがあります。 したがって、これは、エンジンのノック音やリフター音など、他の奇妙な音と区別するのに役立ちます。

エンジンの下の方で聞こえるカチカチ音は、マニホールドに接続しているフランジガスケットか触媒コンバーターに問題があることを示している可能性があります。 車が冷えているときは、車をスロープに乗せて、排気システムを徹底的に追跡および検査することができます。 パイプの周りに空気が漏れていないか確認してください。

排気漏れを直す方法

マニホールドまたはジョイントでの漏れの場合は、故障したガスケットを交換することで漏れをシールします。 各ジョイントには交換可能なガスケットが付いており、簡単に固定できます。 唯一の問題は、ナットまたはボルトが錆びていて、取り外しが少し難しいことです。 接合部の漏れを修理するときは、表面がきれいであることを確認する必要があります。 古いガスケットによる物質は蓄積する可能性があるため、蓄積物を取り除くにはワイヤーブラシが役立ちます。

マフラー、レゾネーター、触媒コンバーターを交換する場合は、これらの部品がクランプやボルトで固定されるのではなく、所定の位置に溶接される可能性があることに注意してください。 ハックまたはレシプロソーを使用してアイテムを切り出す必要がある場合があります。 プロセスに関して疑問や心配がある場合は、パフォーマンス マフラーの専門家に遠慮なく連絡して、排気漏れの修正を支援してください。

迅速かつ一時的な修正には、エポキシ接着剤とテープが役に立ちます。 ただし、最適な効果を与えるために、貼り付ける前にこれらの表面をきれいにする必要があります。 このような修正はかなりの期間続く可能性がありますが、緊急事態に対する一時的な修正にすぎないことを覚えておいてください。 早めに車を専門業者に預けた方が良いでしょう。

最終的な考え

車の排気システムは、車のパフォーマンスと寿命にとって重要なコンポーネントです。 排気漏れをいじったり、長時間放置したりしないでください。 車にダメージを与えてしまいます。 車を放置して、自分で問題を見つけて解決してみてください。 問題が大きすぎて自分で対処できない場合は、専門家に依頼して、効率的かつ手頃な価格で乗車の世話をしてもらいましょう。

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