ポルシェ カイエン ターボ E

May 26, 2023

ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッドは、4 リッター ツインターボチャージ V8 ガソリン エンジンと 130kW 電気モーターを組み合わせ、最大 729bhp の数値と 700lb ft のトルクを発生し、ドイツの会社の最高級 SUV の中で最も強力なバージョンとなっています。 。 4 つの車輪すべてに伝達されて最大のトラクションが得られ、この大きくて重い車を停止からわずか 3.7 秒で時速 102 マイルまで押し上げ、さらに最高速度 183 マイルまで押し上げるのに十分です。

ポルシェによると、25.9kWh のリチウムイオン バッテリー パックが強力な電気モーターにエネルギーを供給し、フル充電するとカイエン ターボ E ハイブリッドの電気のみでの航続距離が市街地で最大 81 マイルになります。 11kW AC 充電システムは、適切な充電器を使用すれば 2 時間半以内にバッテリーを充電できることを意味します。

そのパワーをすべて制御できるように、カイエン ターボ E ハイブリッドには、新しい 2 チャンバー、2 バルブ技術を備えた標準エアサスペンションが搭載されています。 サスペンションのコンピューター制御は、衝撃に反応する速度と、再び跳ね返る速度をリアルタイムで変更できます。 ポルシェによれば、カイエン ターボ E ハイブリッドには、コンフォート設定とスポーツ プラス設定のどちらが選択されているかに応じて、まったく異なるドライビング スタイルが与えられるという。

カイエン ターボ E ハイブリッドには標準装備として、ポルシェ トルク ベクタリングが搭載されています。これは、最適に制御できるホイールにパワーをアクティブに送ります。オプション リストには、後輪ステアリングとフルアクティブ ポルシェ ダイナミック シャーシ コントロール (PDCC) が含まれています。サスペンション。

カイエン ターボ E ハイブリッド モデルには、通常の SUV バージョンと、より洗練されたカイエン クーペ ボディの両方が用意されています。 どちらもフロントにターボモデル専用のユニークなスタイルが与えられ、大きなエアインテークと光沢のある黒で仕上げられたディテールが施されています。 赤いブレーキキャリパーとつや消しステンレススチールで仕上げられたツインエキゾーストパイプもあり、マトリックスLEDヘッドライトも標準装備されています。

内部には、ダッシュボード用のアルミニウムインレイとハイテク「Race-Tex」ルーフライナーがあります。 カイエン ターボ E ハイブリッドは、必要な運転モードを選択するための内蔵ロータリー スイッチを備えた、ヒーター付き 3 本スポーク「GT」ステアリング ホイールを備えています。 購入者は、18 ウェイ電動調整可能なレザー スポーツ シートまたは 14 ウェイ電動調整可能なレザー「コンフォート」シートから選択できます。

ターボ E ハイブリッドのキャビンには、新しいデジタル インストルメント パネル、新しいインフォテインメント スクリーン、および前席乗員用のオプションのサード スクリーンなど、他のカイエン シリーズが最近受けたものと同じアップデートが施されています。

購入者はカイエン ターボ E ハイブリッドを GT パッケージでアップグレードできます。 この形状では、サスペンションが 10mm 低くなり、特注パーツが使用されます。 また、より鋭いステアリング応答を実現する幅広の前輪とカーボンコンポジットブレーキも備えています。 GTバージョンは、ブラックのホイールアーチエクステンション、リアルーフスポイラーのカーボンファイバーエンドプレート、センターエキゾーストチップを備えたチタンエグゾーストシステム、リアディフューザーとルーフの両方にカーボンファイバーが特徴です。 GT バージョンは標準のカイエン ターボ E ハイブリッドよりもさらに速く、0-100km/h 加速は 3.6 秒で到達し、最高速度は 200 km/h まで上昇します。

カイエン ターボ E ハイブリッドの標準 SUV ボディ バージョンは英国で現在注文可能で、価格は 130,200 ポンドから、クーペ モデルは 132,600 ポンドです。 GTパッケージは23,800ポンドの追加料金となる。 すべてのオーナーには、シルバーストーンのポルシェ エクスペリエンス センターで行われるドライバー トレーニング デイに参加する機会が与えられます。